DSRC(Dedicated Short Range Communication)
1. 5.8Ghz 기반 ITS 무선통신기술(Dedicated short Range communication)
㉮ 개념 : 도로주변 소형기지국(노변장치)과 차량네에 장착된 차량 단말기와의 근거기 무선통신기술
특징 : 양방향 근거리통신(커버리지 10m이하의 양방향 통신), 
          단순한 변조기술제공(단말기내에 주파수발진기를 내장하지 않는 수동형 지원), 
          일대다 통신(한 노변기지국이 여러대의 차량단말기와 통신)
㉯ 구성요소 : 1) 노변기지국(RSE) : 부가정보제공,도로상태,인터넷
              2) 차량단말기(OBU) : 수신기, 디스플레이 장치로 구성
              3) 프로토콜/통신망 : 와이브로, xDSL, HSDPA
2. 
㉮ 유형 :   수동형 : RSE만 발진,OBU반송파 이용, 프로토콜(HDLC), 상향(250kbps),하향(500kbps) 
             능동형 : RSE/OBU 모두발진         , 프로토콜(slotted ALOHA), 상하향(1mbps)
㉯ 현황: 진화된 A-DSRC(100mbps), 자동요금정산(ETCS),버스정보(BIS),화물교통정보안내,화물관리, ITS핵심기술
기술적 요구조건 : 고속 패킷데이터 전송(~1Mbp의 고속전송지원),         단말기의 소형화(값싸고 단순환 변조기술 사용), 
                            편리한 사용자 인터페이스(신뢰성, 안정성 있는 사용자인터페이스)
종류별 특성(수동형 vs 능동형) : 
        셀 크기(10m vs 100m), 
        주파수(5~8GHz vs 5~8GHz), 
        대역폭(10MHz vs 10MHz), 
        전송속도(상향 250kbps, 하향 500kbps vs 1Mbps), 
        특성(셀 크기 제약으로 ITS서비스제약 vs 통신서비스 사용효율성 증대)
응용분야 : ITS, LBS, Telematics, BcN, 도시교통 효율화
향후전망 : All-IP 망기반 BcN 통합, 모바일 IP 지원을 목표로 차세대 DSRC 표준화 연구중